அந்த விமான நிலையம் நகரத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது, ஓடுபாதையின் அருகிலுள்ள பல மாடி கட்டிடங்கள் காரணமாக ஒரு விபத்து ஏற்படும் வரை விமானிகளின் தொடர்ச்சியான புகார். பாக்கிஸ்தானிய பயணிகள் ஏர்பஸ் மூலம் கராச்சியில் என்ன நடந்தது என்பது இந்த உண்மையை மீண்டும் முத்திரையிடுகிறது.

விமான நிலையத்திற்கு அருகிலுள்ள நான்கு மாடி கட்டிடத்தின் வழியாக விமானம் துலக்கப்பட்டு, விபத்துக்குப் பிறகு தீப்பிழம்புகளில் மேலே சென்றது. இது சுமார் 20 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பீகார், பாட்னாவில் நடந்ததற்கு மிக நெருக்கமான ஒன்று.

அலையன்ஸ் ஏர் போயிங் -737 என்ற விமானம் பாட்னா விமான நிலையத்தில் தரையிறங்குவதற்கு சில நிமிடங்களுக்கு முன்பு விபத்துக்குள்ளானது, விமானத்தில் இருந்த 55 பேரும், தரையில் ஐந்து பேரும் கொல்லப்பட்டனர்.

ஆரம்பத்தில், ஏழு பயணிகள் காயமடைந்து உயிருடன் இருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. அவர்களில் நான்கு பேர் பின்னர் இறந்தனர். மூன்று பேருக்கு அதிசயமாக தப்பித்தது. அவர்களில் ஒருவருக்கு இந்தியாவில் மிக மோசமான விமானப் பேரழிவுகளில் ஒன்றாக இருக்கும் சில கீறல்களைத் தவிர வேறு எந்த காயங்களும் ஏற்படவில்லை.

சிடி -7412 என்ற விமானம் கொல்கத்தாவிலிருந்து டெல்லிக்கு சென்று கொண்டிருந்தது, பாட்னா அதன் முதல் நிறுத்தமாக இருந்தது. ஆறு ஊழியர்கள் உட்பட 58 பேர் கப்பலில் இருந்தனர்.

பல நகரங்களைப் போலல்லாமல், கராச்சியைப் போலவே, பாட்னாவும் நகரத்தின் நடுவில் ஒரு விமான நிலையத்தைக் கொண்டுள்ளது. விமான நிலையத்தின் ஒரு பக்கத்தில் ஒரு தாவரவியல் பூங்கா உள்ளது, இது பாட்னாவில் ஒரு மிருகக்காட்சிசாலையாகவும் செயல்படுகிறது. மற்றொரு பக்கத்தில், 333 அடி உயரத்தில் நிற்கும் ஒரு பிரிட்டிஷ் கால கடிகார கோபுரம் உள்ளது.

விமானம் தரையிறங்குவதற்காக விமான நிலையத்தின் மீது சுற்றிக் கொண்டிருந்தது. இது திடீரென உயரத்தை இழந்து, ஒரு வேப்பமரத்தை மேய்த்துக் கொள்வதற்கு முன்பு அரசாங்க குடியிருப்பு வீடுகளின் வரிசையில் உழுது தீப்பிழம்புகளாக வெடித்தது.

விமானத்தின் பைலட் தரையிறங்குவதற்காக ஏடிசியுடன் தொடர்பு கொண்டிருந்தார், மேலும் ஓடுபாதையில் செல்வதற்கு முன்பு மற்றொரு சுற்று எடுக்க அனுமதி கோரியிருந்தார்.

சிதைந்த உடல்கள், உடைந்த கேபின் சாமான்கள் மற்றும் விமானத்தின் துண்டுகள் விபத்து நடந்த இடமெங்கும் பரவியிருந்தன. இரண்டு அரசாங்க காலாண்டுகள், மற்றும் அருகிலுள்ள பல குடிசைகள் தரையில் இடிக்கப்பட்டன. இராணுவம் உதவிக்கு அழைக்கப்பட்டது.

தீ விபத்துக்குப் பின்னர் விமானம் மூக்கு மூழ்கியதாக சில நேரில் கண்ட சாட்சிகளை மேற்கோள் காட்டியதாக செய்தி அறிக்கைகள் தெரிவித்தன. ஓடுபாதை இரண்டு கி.மீ தூரத்தில் இருந்தது. விபத்துக்கு முன்னர் புகை வெளியேறுவதை மக்கள் கண்டனர்.

இறுதி விசாரணையில், விமான விபத்து விமானி செய்த மனித பிழை காரணமாக நிகழ்ந்தது கண்டறியப்பட்டது. விசாரணை ஆணையம் தனது அறிக்கையை சமர்ப்பிக்கும் முன்பு, வயதான ஏர்பஸ் மீது ஏற்பட்ட விபத்து குறித்து பலர் குற்றம் சாட்டினர், இது 20 வயது.

நிகழ்நேர விழிப்பூட்டல்கள் மற்றும் அனைத்தையும் பெறுங்கள் செய்தி அனைத்து புதிய இந்தியா டுடே பயன்பாட்டுடன் உங்கள் தொலைபேசியில். இருந்து பதிவிறக்க

  • ஆண்ட்ரியோட் பயன்பாடு
  • IOS பயன்பாடு



Source link

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here