கார் குழு CEI இன் சட்ட சவாலை எதிர்த்தது. ஃபோர்டு மோட்டார் கோ மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் ஏஜி உள்ளிட்ட ஐந்து வாகன உற்பத்தியாளர்கள் – 2019 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவுடன் எரிபொருள் சிக்கனத் தரங்கள் குறித்து தனித்தனியாக ஒப்பந்தங்களை அறிவித்தவர்கள் சட்ட தலையீட்டில் பங்கேற்கவில்லை.




புகைப்படங்களைக் காண்க

மார்ச் மாதத்தில், டிரம்ப் நிர்வாகம் இறுதி விதிகளை வெளியிட்டது, இது ஆண்டுக்கு 1.5% செயல்திறனை அதிகரிக்கும்

ஒபாமா நிர்வாகத்தின் எரிபொருள் செயல்திறன் தரத்தை பலவீனப்படுத்தும் டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் முடிவை வெள்ளிக்கிழமை பல பெரிய வாகன உற்பத்தியாளர்களை பிரதிநிதித்துவப்படுத்தும் ஒரு குழு ஆதரித்தது, ஆனால் மேலும் தேவைகளை குறைப்பதை எதிர்ப்பதாகக் கூறியது. மார்ச் மாதத்தில், டிரம்ப் நிர்வாகம் 2026 ஆம் ஆண்டில் 1.5% வருடாந்திர செயல்திறன் தேவைப்படும் இறுதி விதிகளை வெளியிட்டது – நிராகரிக்கப்பட்ட ஒபாமா சகாப்த விதிகளில் 5% அதிகரிப்பதை விட மிகவும் பலவீனமானது – ஆனால் 2026 ஆம் ஆண்டில் 2020 மட்டங்களில் தேவைகளை முடக்குவதற்கான ஆகஸ்ட் 2018 திட்டத்தை கைவிட்டது.

ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் கோ, ஃபியட் கிறைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்ஸ், டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப் மற்றும் பலவற்றைக் குறிக்கும் வர்த்தகக் குழுவான அலையன்ஸ் ஃபார் ஆட்டோமோடிவ் புதுமை – வெள்ளிக்கிழமை பாதுகாப்பு பாதுகாப்பு நிறுவனம் மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு நிர்வாகம் "பொருந்தக்கூடிய சட்டரீதியான தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவர்களின் தரங்களை அமைப்பதில் சட்டபூர்வமாக அவர்களின் விருப்பப்படி செயல்பட்டது."

இதையும் படியுங்கள்: ஜெர்மன் வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கான முக்கிய மெக்ஸிகன் மாநிலம் மறுதொடக்கத்தில் பிரேக்குகளைத் தாக்கும்

இந்த குழு புதிய தரங்களை "எரிபொருள் சிக்கனத்தில் முன்னேற்றம் மற்றும் (கிரீன்ஹவுஸ் வாயு) உமிழ்வு செயல்திறனை சரியாகச் சேர்த்தது. ஏப்ரல் மாதத்தில் போட்டி நிறுவன நிறுவனம் (சி.இ.ஐ) ஒரு கூட்டாட்சி மேல்முறையீட்டு நீதிமன்றத்தை அதன் திட்டத்தை மறுபரிசீலனை செய்ய நிர்வாகத்திற்கு உத்தரவிடுமாறு கேட்டுக் கொண்டது, இது மேலும் குறைக்கப்பட வேண்டும் என்று கூறியது அல்லது தேவைகளை முடக்கியது. குழுக்கள் "அவர்கள் தேர்ந்தெடுத்த எரிபொருள் சிக்கன தரங்களின் பாதகமான போக்குவரத்து பாதுகாப்பு தாக்கங்களை போதுமான அளவில் கருத்தில் கொள்ளத் தவறிவிட்டன" என்று வாதிடுகிறது.

கார் குழு CEI இன் சட்ட சவாலை எதிர்த்தது. ஃபோர்டு மோட்டார் கோ மற்றும் வோக்ஸ்வாகன் ஏஜி உட்பட ஐந்து வாகன உற்பத்தியாளர்கள், 2019 ஆம் ஆண்டில் கலிபோர்னியாவுடன் எரிபொருள் சிக்கனத் தரங்கள் குறித்து தனித்தனியாக ஒப்பந்தங்களை அறிவித்தவர்கள் சட்ட தலையீட்டில் பங்கேற்கவில்லை.

மிச்சிகன் ஜனநாயகக் கட்சியின் பிரதிநிதி டெபி டிங்கெல், வாகன உற்பத்தியாளர்களின் அறிவிப்பை விமர்சித்தார், அவர்கள் முன்னர் டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் சார்பாக தலையிட்டதைக் குறிப்பிட்டு, கலிபோர்னியாவின் உமிழ்வு விதிகளை அமைப்பதற்கான உரிமையை அகற்றுவதற்கான ஒரு தனி ஒழுங்குமுறைக்கு ஆதரவாக இருந்தனர்.

"அமெரிக்க வாகனத் தொழில் வழிநடத்தப்படலாம் அல்லது வழிநடத்தப்படலாம்," என்று அவர் கூறினார்.

0 கருத்துரைகள்

கலிபோர்னியா மற்றும் 22 பிற யு.எஸ். மாநிலங்களும் மார்ச் மறுபரிசீலனைக்கு சவால் விட திட்டமிட்டுள்ளன, நிர்வாகம் ஒபாமா விதிகளை தளர்த்தக்கூடாது என்று கூறினார்.

சமீபத்தியவற்றுக்கு வாகன செய்தி மற்றும் மதிப்புரைகள், காரண்ட்பைக்கைப் பின்தொடரவும் ட்விட்டர், முகநூல், மற்றும் எங்கள் குழுசேர வலைஒளி சேனல்.

. (குறிச்சொற்கள் மொழிபெயர்ப்பு) செய்தி (டி) ஆட்டோ செய்தி (டி) ஃபோர்ட் மோட்டார் கோ (டி) வோக்ஸ்வாகன் ஏஜி (டி) பொது மோட்டார்கள் (டி) ஃபியட் கிறைஸ்லர் ஆட்டோமொபைல்கள் (டி) டொயோட்டா மோட்டார் கார்ப்



Source link

Leave a reply

Please enter your comment!
Please enter your name here